組立モンスター

やべぇぇぇぇ。お客がいません（涙。昼過ぎまで、激暇〜。

とりあえず、昨日売り上げを保留にしておいた、まーちゃんの組立を起伝する。
これで、とりあえず、０円は免れるｗｗｗ。その後ぱらぱらと売れていく。。
でも、肝心なＢＢは一件も獲得できず。はぁ、ダメだねおいら。獲得できないから
顔に出る始末。たまらんですた。

さて、写真が話題？の化け物ですｗｗｗ。セットアップもさっくり終わって
ドライバーも一通りインストール終わりました。試しにＦＦベンチをやってみると
８０００オーバーのスコアがでました（驚。ぱっと見、セレロンマシンにしか
見えませんが、とてつもなくすごいマシンですよ。１９時位から続きって事で
作業始めたのですが、小さいから配線をまとめるのに一苦労。おまけに、電源は
余分な？ファンコンが付いているので、ケースを取り付けるのに結構難しいｗ。
それから、ＨＤＤが２台。しかもＳ−ＡＴＡなんですが、ケーブルが付かないｗ。
正確にはＬ型ケーブルでないと、蓋が閉まりません。当然電源もＬ型です。
うーん。。。後でお客さんから追加でもらおう。。。しかし、レスポンスが
いいですね（素。これならフォトショもサクサク動くハズです。。。
贅沢なマシンの紹介でしたｗｗｗ

昨日、店長から、フルタイム命令を出されたので、がんばりましたｗ。
有賀峠に行ったのですが、

走らんｗ

遅くて、話にならんですよ。アクセルは絶えずベタ踏状態。が、途中マーチが登坂
前におり、ペースダウソ。通常なら一気にぶち抜けるのですがジンワリと抜き去って

おせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

と発狂ｗ。次にワゴンＲと対戦ｗｗｗ。下りに入ったので早く走るかと思えば
また、激しく遅い。しかも４０キロ多少オーバーするとすぐブレーキ踏むし（怒。
こっちもＡＴですが、シフトダウンして防ぐが、どうにも車間が詰まってしまうし
一向に後ろを警戒する様子もないので、パッシングをしてぶち抜きました。

次の対戦相手ｗは、ニサーンのセレナ。普通に後ろに付いたら、嫌なのか避けて
くれた（素。きちんとハザードでお礼をしておきました。ちゃんと後ろを見てくれて
いたので、楽に抜けましたね。そのままの勢いで信号機へ。ふぅストレスたまったぁ

ここで少し気づいた事があったので、自宅手前のストレートで試してみた。アクセル
ベタ踏みで１００キロキープ。そこからシフトダウン。３速はすんなりダウンできるが
セカンドに落とすと？？？？？

ギヤが変わらねー汗

急いでブレーキを踏むｗ。３０００回転になると、やっとこギヤが変わるｗ。
ＭＴではありえない事だ。ヒール・トゥなら、どこのギヤでも入るしね。
ちょっとオーバーな言い方かもしれないですが（素。ＡＴは代車以外は基本的に
乗りたくないですね。やっぱＭＴが最高だよ。